A análise ocorre em meio a registros recentes de falhas em aeronaves utilizadas em missões oficiais e busca identificar opções no mercado que atendam às necessidades operacionais da Presidência. Segundo o último balanço da FAB, houve três ocorrências em 2024 envolvendo o avião presidencial VC-1 e um registro neste ano com a aeronave C-105 Amazonas.
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Em nota, a FAB explicou que o objetivo do levantamento é “verificar as possibilidades disponíveis no mercado, visando o atendimento das demandas relacionadas a uma aeronave com características adequadas às atuais necessidades da Presidência da República”. A instituição ressaltou que se trata de uma análise técnica, sem decisão formal de compra até o momento…
Em nota, a FAB explicou que o objetivo do levantamento é “verificar as possibilidades disponíveis no mercado, visando o atendimento das demandas relacionadas a uma aeronave com características adequadas às atuais necessidades da Presidência da República”. A instituição ressaltou que se trata de uma análise técnica, sem decisão formal de compra até o momento…
